kwiecień
2024
Siewnik MATADOR MO zdobył medal na…
Ką pasėsi („Co posiałeś”) to tradycyjne litewske targi witające wiosnę....
Byliśmy jedną z pierwszych firm, która wprowadziła zasady bezpieczeństwa mające na celu ochronę naszych pracowników, oraz przepisy dotyczące przemieszczania się odwiedzających w naszych obiektach i budynkach na samym początku pandemii COVID-19. Po tych zaleceniach nastąpił spadek produkcji ze względu na zdolności ludzkie, zarówno ze względu na środki wewnętrzne, jak i rządowe. Mimo nieprzyjemnej sytuacji, z którą mamy do czynienia na co dzień, a może właśnie dzięki niej rozpoczęliśmy przygotowania do uruchomienia nowej hali. Motywacja była jasna - utrzymać wymaganą zdolność produkcyjną pomimo niesprzyjającej sytuacji. Użycie nowoczesnych technologii, wyposażenia stacji roboczych i nowoczesnych metod pracy w naszej nowej hali jest kluczem do osiągnięcia celu. Naszym celem jest zwiększen wydajności przy znacznie niższym zapotrzebowaniu na zasoby ludzkie.
W ciągu dwóch tygodni od przyjęcia nowej hali udało nam się stopniowo przenosić i uzupełniać wyposażenie wszystkich stanowisk montażowych, biur i obiektów dla pracowników, dostarczać materiały do poszczególnych stanowisk, szkolić pracowników w zakresie nowych technologii i metod praca, a wszystko to przy zachowaniu regularnego działania. Wszystko, na co przygotowywaliśmy się przez ponad półtora roku, staje się rzeczywistością. Miło mi poinformować, że działalność nowej hali montażowej i odważę się powiedzieć również nowy rozdział w historii BEDNAR, został oficjalnie uruchomiony 30 marca. Jednak nasza praca jest jeszcze daleka od ukończenia. Nowa hala została zaprojektowana w celu zapewnienia w przyszłości wyższego poziomu automatyzacji. Będziemy nadal realizować nasze zadania i inne wizje związane ze zwiększaniem wydajności.
Obecnie zajmujemy 10 000 m2 powierzchni montażowej, z całkowitej liczby 12 000 m2. Z tego 2000 m2 jest wykorzystywane do celów administracyjnych. To dwukrotnie więcej niż dotychczas. Ten „plac zabaw” pozwala nam lepiej podzielić poszczególne zadania linii montażu na poszczególne operacje. Hala została zaprojektowana jako dwukondygnacyjna (5000 m2 / kondygnacja) z wyraźnym podziałem zadań. Wszystkie operacje przed montażem, tj. montaż podzespołów, odbywają się na najwyższym piętrze. Podzespoły są następnie kompletowane na parterze - obejmuje to końcowy montaż maszyny, końcową kontrolę i paletyzację, jeśli jest to wymagane. Znajduje się tam 29 stanowisk o tej samej liczbie dżwigów o róznej ładowności zorganizowanych w 5 linii roboczycho na obu kondygnacjach.
Części z lakierni są dostarczane za pomocą automatycznego przenośnika przez punkt montażowy w piwnicy lakierni, a następnie przez dwa zautomatyzowane pionowe przenośniki podpoziomowe, które pokonują wysokość 15 m do kontrolowanych stref buforowych na najwyższym piętrze nowej hali montażowej. Części, które nie wymagają wstępnego montażu, są dostarczane z miejsca montażu bezpośrednio do linii na parterze. Zapobiega to uszkodzeniom lakieru spowodowanym transportem lub magazynowaniem na paletach. Dostawę niewielkich elelemtów zapewniają dwa zautomatyzowane pionowe przenośniki magazynowe o wysokości 15 m, które zapewniają dostawę do obu kondygnacji. Urządzenia te dbają nie tylko o przechowywanie części, ale także o transport podpoziomowy. Większe części, które nie przechodzą przez lakiernię, są dostarczane za pomocą dwóch pionowych platform o ładowności 8 ton i wymiarach 3,75 × 7,5 m. Pokonują wysokość 8,7 metra. Służą również do transportu podpoziomowego prefabrykowanych podzespołów z najwyższego piętra do głównych linii na parterze.
Oprócz logistyki dążymy również do poprawy ergonomii poszczególnych stanowisk pracy i ich wyposażenia. Od dawna podążamy własną ścieżką w tym obszarze i staramy się, aby praca była jak najłatwiejsza, niezależnie od tego, czy dotyczy to inteligentnych narzędzi, technologii informatycznych, przyrządów, czy drobiazgów, takich jak oświetlenie czy elastyczne podłogi ze sprężyn.
Oprócz rozpoczęcia działalności w nowej hali montażowej, rozpoczęliśmy również działalność w nowej hali wysyłkowej. Dzięki tej inwestycji możemy załadować jedną maszynę, przygotowując inną do wysyłki do hali. Rozbudowaliśmy także utwardzoną powierzchnię zewnętrzną do załadunku maszynowego używanego przez wózki widłowe lub platformy ładunkowe. Zdolność wysyłkowa była kiedyś jednym z wąskich gardeł, z którymi mieliśmy do czynienia, szczególnie w momencie wysyłki w sezonie wisoennym.
Planujemy rozbudowę obiektu o parking dla samochodów ciężarowych z łazienkami oraz budowę głównej bramy i pasa łączącego z główną drogą, które zostaną wdrożone w nadchodzącym drugim etapie. Jednak dzieje się o wiele więcej i z przyjemnością informuję, że 6 kwietnia rozpoczęliśmy również prace związane z przebudową hali A, w której za trzy miesiące powstanie nowy magazyn półautomatyczny. Poinformujemy Was o postępach prac budowlanych i innych szczegółach w następnym komunikacie prasowym.
Inż. Vojtěch Bednář, PhD. BEDNAR FMT s.r.o.
Ką pasėsi („Co posiałeś”) to tradycyjne litewske targi witające wiosnę....
BEDNAR jako producent bron talerzowych oferuje najszersze portfolio produktów pod względem szerokości roboczej. Firma posiada dużą ofertę wśród bron talerzowych o średnicach 520 i 560 mm oferowanych jako SWIFTERDISC. Duż...
Wybierając optymalną maszynę do wiosennego przygotowania przedsiewnego, powinniśmy przede wszystkim skupić się na przedstawieniu upraw w procedurze siewu, zastosowanych metodach uprawy gleby oraz warunkach glebowo-klimatyczn...
Nowoczesne rolnictwo kładzie nacisk na efektywne i przyjazne dla środowiska wykorzystanie zasobów, dążąc do osiągnięcia maksymalnych ilości i jakości plonów. Nawożenie przedsiewne w uprawie pasowej oraz nawożenie w ok...