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ATLAS AE_PROFI

Scheibenegge mit breitem Arbeitsbereich für die Einarbeitung einer großen Menge von Ernterückständen

SCHEIBENEGGE MIT BREITEM ARBEITSBREITE VON 10,4 / 12,4 METERN

Die Scheibenegge ATLAS AE_PROFI mit breitem Arbeitsbereich ist für die Einarbeitung einer großen Menge von Ernterückständen konstruiert. Ihren Einsatz findet sie auf den Feldern nach der Ernte von Körnermais und beim Einarbeiten von Zwischenfrüchten oder organischem Dünger. Die Tandemachse vor der ersten Scheibenreihe ermöglicht eine gleichmäßige Aufteilung des Gewichts der Maschine und also auch einen Andruck auf beide Seitenrahmen, wodurch die Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe auf der gesamten Arbeitsbreite der Maschine gewährleistet ist. Die Arbeitsbreite der Maschine von 10,4 / 12,4 Metern macht sie für das Regelfahrspurverfahren (CTF) geeignet.

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6-16 cm

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10.4-12.4 m

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450-650 PS

Haupteigenschaften

Die Modellreihe ATLAS AE_PROFI sind robuste Scheibeneggen mit einer großen Arbeitsbreite, die sich mit ihren Eigenschaften für die Einarbeitung einer großen Menge von Ernterückständen eignen.

SYSTEM X-PRECISE

Perfekt genaue Führung der Scheibenegge in der richtigen Spur.

Bei den Modellen ATLAS AE_PROFI sind die Scheibensektionen in „X-Form“ angeordnet. Diese innovative technische Lösung verhindert eine seitliche Verschiebung der Maschine, das sogenannte Abdriften. Dadurch kopiert die Scheibenegge genau die Traktorspur. Die Mittel-Doppelscheibe senkt das Risiko der Dammbildung.

SYSTEM X-PRECISE
GROSSE ENTFERNUNG ZWISCHEN DEN SEKTIONEN

für die Einarbeitung großer Stoffmengen ohne das Risiko eines Verstopfens.

Die schweren Scheibeneggen ATLAS AE_PROFI mit einer großen Arbeitsbreite sind mit ihren Eigenschaften zur Einarbeitung einer großen Menge von Ernterückständen vorbestimmt, insbesondere für das Einarbeiten von Ernterückständen nach Mais, von Zwischenfrüchten oder organischer Masse. Für eine problemlose Arbeit und eine Verhinderung einer möglichen Verstopfung der Maschine, und dies auch unter feuchten Bedingungen, hat diese Modellreihe einen ausreichenden Abstand zwischen den einzelnen Arbeitssektionen. Die vordere und die hintere Reihe der Scheibensektion sind 120 Zentimeter voneinander entfernt, der Abstand der Scheiben zur hinteren Achse des Packers beträgt 120 cm. Die lichte Höhe des Rahmens von 70 Zentimetern garantiert einen problemlosen Durchsatz.

GROSSE ENTFERNUNG ZWISCHEN DEN SEKTIONEN
BEDNAR EASY CONTROL

Eigene Software zur Steuerung aller Funktionen.

ATLAS AE_PROFI ist eine voll ISOBUS-kompatible Scheibenegge. Die eigene Software BEDNAR EASY CONTROL ermöglicht ein vollautomatisches Ein- und Ausklappen der Maschine mit einem Knopfdruck und die Einstellung aller Arbeitsparameter nur durch Eingabe der Werte am Terminal. Alle Einstellungen einschließlich der Anpassung der Arbeitstiefe können bequem auch während der Arbeit erfolgen, es werden so keine unerwünschten Unterbrechungen der Arbeit nötig.

ISOBUS
TOLYGUS SVORIO PASISKIRSTYMAS
GLEICHMÄSSIGE AUFTEILUNG DES GEWICHTS

Ständig gleicher Andruck auf beide Seitenrahmen der Scheibensektion.

Die Grundlage einer guten Bodenbearbeitung ist die Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe für eine gleichmäßige Bearbeitung des Bodenprofils. Die Scheibeneggen ATLAS AE_PROFI haben dank der vorgezogenen Achse und der Konzeption zweier einklappbarer Seitenrahmen auf der gesamten Arbeitsbreite der Maschine und auch an den Seiten der Egge den gleichen Druck auf die Scheiben. Die Konstruktion der Maschine senkt die Anzahl der Hydraulikzylinder, bei denen es zu einem Verlust des Drucks auf die Seitenrahmen kommen könnte. Diese Lösung trägt auch zur kleinen Anzahl von Schmierstellen bei, senkt die gesamte Abnutzung der Maschine und vereinfacht den Umgang mit der Maschine sowohl auf dem Feld als auch beim Transport.

WENDEN MITHILFE DER STÜTZRÄDER UND DER HINTEREN WALZEN

Schnelles und sicheres Manövrieren am Vorgewende.

Die schwere Egge ATLAS AE_PROFI mit einer großen Arbeitsbreite ist dank ihrer Konstruktion sehr gut manövrierfähig, und dies auch am Vorgewende. Die Maschine wendet am Vorgewende auf den hinteren Walzen, den vorderen drehbaren Stützrädern und der Transportachse. Diese Lösung eliminierte die negativen Folgen der Belastung der Aufhängung und der Gewichtsverlagerung des Traktors am Vorgewende.

OTÁČENÍ POMOCÍ PODPĚRNÝCH KOL A ZADNÍCH VÁLCŮ
DAS LEICHTE EINKLAPPEN DER MASCHINE

Ermöglicht kompakte Maße und einen sicheren Transport.

Auch bei der großen Arbeitsbreite von 12,4 Metern ist die Scheibenegge ATLAS AE_PROFI beim Transport sehr kompakt, ihre Transportbreite übersteigt 3 Meter nicht und die Höhe der Maschine beträgt knapp 4 Meter auch bei der Ausrüstung mit Doppelwalzen V-RING oder U-RING. Diese Parameter werden insbesondere durch das Einklappen der Seitenrahmen nach vorn auf die Deichsel erreicht.

DAS LEICHTE EINKLAPPEN DER MASCHINE
GEEIGNET FÜR DAS SYSTEM CTF DANK EINER ARBEITSBREITE VON 10,4 / 12,4 METERN

Senkung der Anzahl der Überfahrten und Vermeidung einer Bodenverdichtung.

Mit dem System CTF (Regelfahrspurverfahren) wird ein Ausschluss der Bodenverdichtung und eine Optimierung der Überfahrten der einzelnen Maschinen angestrebt. Die einzelnen Maschinen bewegen sich bei den Arbeitsoperationen auf dem Feld im gegebenen Raster der Arbeitsbreite (6, 12, 18, 24 m u.a.), wodurch keine ungleichmäßige Verdichtung auf dem ganzen Feld entsteht, sondern nur in den gleichen Spuren, die dann leicht aufgelockert werden können.

GEEIGNET FÜR DAS SYSTEM CTF DANK EINER ARBEITSBREITE VON 12,4 METERN
LOAD-SENSING SYSTEM

Nur so viel Öl, wie wirklich nötig ist.

Die Egge ATLAS AE_PROFI mit einer großen Arbeitsbreite wird mit nur drei Schläuchen über den Hydraulikausgang LOAD-SENSING an den Traktor angeschlossen. Die einstellbare Pumpe liefert dadurch nur so viel Öl unter einem solchen Druck, wie die gerade ausgeführte Funktion erfordert. Dies geschieht vollautomatisch. Das System ist in der Lage, den Druck in der Hydraulik effektiv auszunutzen und die einzelnen Funktionen zu lenken, wo eine hohe Leistung nötig ist.

LOAD-SENSING SYSTEM

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Beschreibung der Maschine

Kurz und übersichtlich: die wichtigsten Teile der Scheibenegge mit großer Arbeitsbreite.

ATLAS AE_PROFI robuste Scheibenegge

Schauen Sie sich Ihre zukünftige Maschine an.

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Doppelte vordere Stützräder

Sie garantieren ein ausgezeichnetes Kopieren des Geländes und ein Einhalten der eingestellten Arbeitstiefe auf der gesamten Arbeitsbreite der Maschine.

Scheibensektion

Scheibensektion mit gezahnten Scheiben oder mit Scheiben „Agressive“ mit einem Durchmesser von 620 × 6 mm mit einer NON-STOPP Federsicherung.

Vorgezogene Tandemachse

Sie ermöglicht eine ideale Verteilung des Gewichts der Maschine und trägt dank des gleichen Drucks auf die Scheibensektion zu einer genauen Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe bei.

Stabsektion

Befördert eine Zerkrümelung und eine Verlangsamung des Stoffflusses vor den hinteren Packern, damit das Risiko eines Verstopfens gesenkt wird.

Hinter Packer

Das breite Angebot von hinteren Packern ermöglicht eine Anpassung der Maschine an die vorliegenden Bedingungen. Der Packer zerkrümelt Klumpen und rückverfestigt den Boden, um dessen Austrocknen zu verhindern.

Unsere innovativen Technologien

HORIZONTALE NON - STOP SICHERUNG DES SCHEIBENARMS

Die NON-STOP Sicherung wird von einer horizontalen auf 200 kg gespannten Feder gebildet, die eine ideale Eingrabkraft und Druck auf jede Scheibe garantiert. Diese Ausführung ist vor allem für schwerere und trockenere Bodentypen bestimmt.

HORIZONTALE NON - STOP SICHERUNG DES SCHEIBENARMS

X – PRECISE SYSTEM DER STELLUNG DER SCHEIBENSEKTION

Diese originelle technische Lösung garantiert die Führung der Maschine in einer genauen Spur. Dadurch wird die gesamte Arbeitsbreite der Scheibenegge ausgenutzt, weil ein seitliches Ausscheren, ein sogenanntes Driften, verhindert wird.

X-PRECISE SYSTEM DER STELLUNG DER SCHEIBENSEKTION

WARTUNGSFREIE LAGER

Die Scheiben sind in wartungsfreien Kugellagern mit einer lebenslangen Füllung gelagert. Das Lager wird durch eine Kassette Gufero abgedichtet. Die Überdimensionierung der Lager garantiert einen problemlosen Betrieb.

WARTUNGSFREIE LAGER

FLEXI-BOX BEFESTIGUNG DER SCHEIBENARME AM RAHMEN

FLEXI-BOX ist eine wartungsfreie Befestigung der Scheibenarme am Rahmen. Jeder Bolzen ist in einer Hülse mit speziellen Segmenten fixiert. Diese Lösung erfordert einerseits keine Schmierung und dämpft andererseits die Mikrovibrationen, die von den Scheiben auf den Maschinenrahmen übertragen werden.

FLEXI-BOX BEFESTIGUNG DER SCHEIBENARME AM RAHMEN

WAS SAGEN DIE LANDWIRTE DAZU?

„In unserem Betrieb haben wir lange eine Scheibenegge mit breitem Arbeitsbereich ausgewählt. Nachdem wir die Maschine der Marke BEDNAR ausprobiert hatten, war uns klar: ATLAS AE macht genau die Arbeit, die wir brauchen, das war bei der Entscheidung für uns ausschlaggebend.

Horváth Szabolcs, Mechanisator
GAMOTA Produktionsgenossenschaft Hurbanovo

Zubehör

Jeder Kunde hat andere Anforderungen an die Ausstattung der Maschine und ihren geplanten Einsatz. Deswegen ermöglichen wir Ihnen, Ihre Scheibenegge ATLAS AE_PROFI mit breitem Arbeitsbereich genau so zusammenzustellen, wie Sie es brauchen.

Zubehör vorn

Doppelte vordere drehbare Stützräder

Die Stützräder tragen zu einer Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe, zu einem Kopieren des Geländes und einem leichten Drehen am Vorgewende bei.

Doppelte vordere drehbare StützräderDoppelte vordere drehbare Stützräder

Scheibensektion

Scheiben Agressive

Die speziell geformten Scheiben haben einen höheren Schneid- und Mischeffekt. Unter trockenen Bedingungen ermöglichen sie ebenfalls ein besseres Eindringen in den Boden. Scheiben Agressive verfügen an ihrem Rand über viele Schneiden für eine bessere Einarbeitung von Pflanzenresten. Die scharfen Schneiden werden die Pflanzenreste effektiv geschnitten. Die profilierte Form ermöglicht ebenfalls, eine größere Menge Erde hervorzubringen. Möglich ist auch die Ausführung 620 x 6 mm.

Scheiben AgressiveScheiben Agressive

Gezahnte Scheiben

Die Scheibensektion ist in der Standardausführung mit gezahnten Scheiben mit einem Durchmesser von 620 x 6 mm bestückt.

Gezahnte ScheibenGezahnte Scheiben

Walzen und Packer

CUTPACK-Packer + Abstreicher

CUTPACK ist ein schwerer Stahlpacker mit hoher Schneidfähigkeit und einer ausgezeichneten Rückverdichtung. Der Packer eignet sich für schwere Böden. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 222 kg/m. Der Packer kann mit den Scharen Zero-Mix genutzt werden.

CUTPACK pěchCUTPACK pěch

RUBBERPACKER-Packer + Abstreicher

Der Rubberpacker ist ein voller Packer aus natürlichem Hartgummi und eignet sich für alle Bedingungen. Durch sein Gewicht hat der Packer einen exzellenten Glättungseffekt. Durch das Gummimaterial und die Abstreicher bleibt der Boden fast überhaupt nicht am Packer kleben. Durchmesser des Packers 590 mm. Gewicht des Packers 217 kg/m.

RUBBERPACKER pěch + stěrkyRUBBERPACKER pěch + stěrky

V-RING-Packer + Abstreicher

V-RING ist ein schwerer Stahlpacker, der sich für eine intensive Zerkrümelung und Rückverdichtung des Bodens eignet. Der Packer eignet sich für alle Bodentypen. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 169 kg/m.

V-RING-Packer + AbstreicherV-RING-Packer + Abstreicher

Doppelter V-RING-Packer

V-RING ist ein Ringpacker mit einem „V-Profil“ der einzelnen Ringe. Dadurch besteht bei dem Packer keine große Gefahr eines Anklebens, sodass kein Verstopfen des Packers unter feuchten Bedingungen droht. Die Versetzung der einen Reihe gegenüber der anderen ergibt einen ausgezeichneten Selbstreinigungseffekt. Der Doppel-Packer erhöht die Stabilität der Maschine bei der Arbeit. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 162 kg/m.

Doppelter V-RING-PackerDoppelter V-RING-Packer

Doppelter U-RING-Packer

U-RING ist ein zweireihiger Stahlpacker. Die Versetzung der einen Reihe gegenüber der anderen ergibt einen ausgezeichneten Selbstreinigungseffekt. Der Packer zeichnet sich durch ein ausgezeichnetes Zerkrümeln aus. Dank des „U-Profils“ des Rings besteht auch unter feuchten Bedingungen keine große Gefahr eines Anklebens. Der Doppel-Packer erhöht die Stabilität der Maschine bei der Arbeit. Durchmesser des Packers 600 mm. Gewicht des Packers 230 kg/m.

Doppelter U-RING-PackerDoppelter U-RING-Packer

Zubehör vor den Packern

Planierschiene Crushbar

Die Planierschiene vor den hinteren Doppelpackern dient dem Ausgleichen von Unebenheiten, die durch die vorhergehenden Sektionen entstanden. Die Packer konsolidieren den Boden nur noch und glättet ihn nicht mehr. Es entsteht ein perfekt ebenes Feld.

Crushbar_levelling_bar_2024Crushbar_levelling_bar_2024

Walzen und Packer

CUTPACK-Packer + Abstreicher

CUTPACK ist ein schwerer Stahlpacker mit hoher Schneidfähigkeit und einer ausgezeichneten Rückverdichtung. Der Packer eignet sich für schwere Böden. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 222 kg/m. Der Packer kann mit den Scharen Zero-Mix genutzt werden.

CUTPACK pěchCUTPACK pěch

RUBBERPACKER-Packer + Abstreicher

Der Rubberpacker ist ein voller Packer aus natürlichem Hartgummi und eignet sich für alle Bedingungen. Durch sein Gewicht hat der Packer einen exzellenten Glättungseffekt. Durch das Gummimaterial und die Abstreicher bleibt der Boden fast überhaupt nicht am Packer kleben. Durchmesser des Packers 590 mm. Gewicht des Packers 217 kg/m.

RUBBERPACKER pěch + stěrkyRUBBERPACKER pěch + stěrky

V-RING-Packer + Abstreicher

V-RING ist ein schwerer Stahlpacker, der sich für eine intensive Zerkrümelung und Rückverdichtung des Bodens eignet. Der Packer eignet sich für alle Bodentypen. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 169 kg/m.

V-RING-Packer + AbstreicherV-RING-Packer + Abstreicher

Doppelter V-RING-Packer

V-RING ist ein Ringpacker mit einem „V-Profil“ der einzelnen Ringe. Dadurch besteht bei dem Packer keine große Gefahr eines Anklebens, sodass kein Verstopfen des Packers unter feuchten Bedingungen droht. Die Versetzung der einen Reihe gegenüber der anderen ergibt einen ausgezeichneten Selbstreinigungseffekt. Der Doppel-Packer erhöht die Stabilität der Maschine bei der Arbeit. Durchmesser des Packers 630 mm. Gewicht des Packers 162 kg/m.

Doppelter V-RING-PackerDoppelter V-RING-Packer

Doppelter U-RING-Packer

U-RING ist ein zweireihiger Stahlpacker. Die Versetzung der einen Reihe gegenüber der anderen ergibt einen ausgezeichneten Selbstreinigungseffekt. Der Packer zeichnet sich durch ein ausgezeichnetes Zerkrümeln aus. Dank des „U-Profils“ des Rings besteht auch unter feuchten Bedingungen keine große Gefahr eines Anklebens. Der Doppel-Packer erhöht die Stabilität der Maschine bei der Arbeit. Durchmesser des Packers 600 mm. Gewicht des Packers 230 kg/m.

Doppelter U-RING-PackerDoppelter U-RING-Packer

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ATLAS AE_PROFI robuste Scheibenegge

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Sie können das gesamte Zubehör in unserem Konfigurator ausprobieren oder mehr darüber im Prospekt lesen.

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AGRONOMISCHER RATGEBER

UMBRUCH DES STOPPELFELDS
Ein guter und schneller Umbruch ist eine der wichtigsten Teile der Bodenbearbeitung. Aus agrotechnischem Gesichtspunkt sollte er schnellstmöglich nach der Ernte erfolgen. Der Umbruch garantiert einen richtigen Umgang mit der Bodenfeuchte und ein schnelles Aufgehen des Unkrauts, wodurch einem späteren Zuwachsen mit Unkraut zuvorgekommen wird.

Stoppelumbruch

Technische Daten

Die Tabelle kann durch seitliches Blättern navigiert werden.
ATLAS AE_PROFIAE 10400 PROFIAE 12400 PROFI
Arbeitsbreitem10,4 12,4
Transportbreitem3 3
Transportlängem7,5 8,5
Transporthöhem4 4
ScheibenanzahlSt.84 100
Arbeitstiefe der Scheiben*cm4 - 16 4 - 16
ArbArbeitswinkel der Scheiben° vorn 18 / hinten 15vorn 18 / hinten 15
Scheibendurchmessermm620 620
Breite der Scheibenmm6 6
Sicherungstyp der Scheibenindividuell Gummiindividuell Gummi
Scheibenabstandcm25 25
Entfernung zwischen zwei Scheibenreihencm120 120
Rahmenweitecm70 70
Empfohlene Zugleistung des SchleppersPS450 - 620 500-650
Typ der AufhängungÖse 51, 55, 62, 71, 73Öse 51, 55, 62, 71, 73
Belastung pro Achse (1)kg10 000 6500
Belastung pro Achse (2)kg6500
Belastung der Aufhängungkg3000 3000
Maße der Transportreifen600/50-22,5 600 / 50 - 22,5
Gesamtgewicht**kg13 000 16 000

*je nach Bodenverhältnissen **je nach Maschinenausrüstung

Fotos / Media

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