SEGMENT-Packer + Abstreicher
Segmentpacker mit massiven Stahlteilen für eine vollkommene Verdichtung bei allen Bodentypen. Die einzelnen Segmente zerkrümeln die Schollen perfekt. Durchmesser des Packers 600 mm. Gewicht des Packers 227 kg/m.

Der Scheibenschälpflug ATLAS AE_L ist für die Bearbeitung von Flächen mit großen Mengen an Ernterückständen, insbesondere nach der Ernte von Mais, Sonnenblumen oder Winterraps, konzipiert. Der ATLAS AE_L verfügt über Scheiben mit einem Durchmesser von 620 × 6 mm, die paarweise auf der Scharsäule montiert sind (TWIN-DISC-System). Der Scheibensegment zeichnet sich durch seine „X“-förmige Anordnung aus. Diese innovative technische Lösung verhindert die seitliche Bewegung der Maschine, das so genannte Abdriften.
4-16 cm
12.4 m
500-650 PS
Der Scheibenschälpflug ATLAS AE_L mit großer Arbeitsbreite, mit großem Scheibendurchmesser von 620 mm und „X“-förmiger Anordnung des Scheibensegments (X-PRECISE System)
Der ATLAS AE_L bietet eine einzigartige Kombination aus einem Scheibenschälpflug mit einem großen Scheibendurchmesser von 620 mm und einer Scheibensicherung mit Gummisegmenten. Die Scheiben arbeiten paarweise auf einer einzigen Scharsäule (TWIN-DISC-System). Dank dieser Lösung ist der Abstand zwischen den Scharsäulen größer (50 cm). Das bedeutet mehr Platz für den Durchgang des Materials. Qualitätsarbeit ohne das Risiko, dass die Maschine verstopft, auch bei der Verarbeitung großer Mengen organischer Stoffe.

Der Scheibenschälpflug ATLAS AE_L verfügt über Scheibensegmente, die X-förmig angeordnet sind. Diese innovative technische Lösung gleicht die Seitenkräfte aus und verhindert das seitliche Verrutschen der Maschine, das so genannte Abdriften, insbesondere bei Arbeiten am Hang. Dadurch kann der Scheibenschälpflug der Traktorspur genau folgen. Die mittlere Scheibe garantiert eine qualitativ hochwertige Bearbeitung in der Mitte der Maschine und verhindert das Risiko von Dammbildung. Die professionelle Lösung für Arbeiten mit höchster Präzision.

Die Einstellung der Arbeitstiefe des Scheibenschälpflugs ATLAS AE_L erfolgt durch Einsetzen der notwendigen Anzahl integrierter Hydroclips am Hydraulikzylinder der Hinterpacker, der Transportachse und der vorderen Stützräder.

Der ATLAS AE_L verfügt über einen asymmetrischen Hinterpacker, der die Gefahr der Bildung eines Mitteldamms ausschließt und die Mittelfläche der Maschine ausreichend ebnet. Auf Wunsch kann die Maschine mit Segmenten der Streifen-Planierschiene Crushbar im Mittelteil der Maschine ausgestattet werden. Die perfekte Lösung für ein hochwertiges Arbeitsergebnis.

Der ATLAS AE_L ist prädestiniert für die Verarbeitung großer Mengen von Ernterückständen. Um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten und die Gefahr des Verstopfens der Maschine auch unter nassen Bedingungen auszuschließen, bietet diese Baureihe einen ausreichenden Abstand zwischen den einzelnen Arbeitssegmenten. Die vordere und die hintere Reihe des Scheibensegments haben einen Abstand von 120 Zentimetern. Die lichte Höhe des Rahmens von 65 Zentimetern sorgt für einen reibungslosen Durchgang.

Der Scheibenschälpflug ATLAS AE_L mit großer Arbeitsbriete verfügt über eine Transportachse, die vor die erste Reihe des Scheibensegments gesetzt ist. Diese konstruktionstechnische Lösung trägt zur idealen Gewichtsverteilung der Maschine bei und ermöglicht eine höhere Arbeitsgeschwindigkeit. Teleskopische Seitenstangen helfen, die Kräfte in den Seitenrahmen zu stabilisieren und auszugleichen.

Die Konstruktion der Maschine reduziert die Anzahl der Hydraulikzylinder, bei denen es zu Druckverlusten an den Seitenrahmen kommen könnte. Diese Lösung trägt auch zu einer geringen Anzahl von Schmierstellen bei, verringert den Gesamtverschleiß der Maschine und vereinfacht die Handhabung sowohl auf dem Feld als auch beim Transport. Der Scheibenschälpflug darf die zulässige Transportbreite von 3 m und die Höhe von 4 m nicht überschreiten.

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Die wichtigsten Arbeitsteile des Scheibenschälpflugs mit großer Arbeitsbreite kurz und übersichtlich dargestellt.
Gewährleistet ein einfaches und sicheres Abstellen der Maschine.
Sorgt für eine sichere Drehung der Maschine am Vorgewende und ermöglicht es, die Seitenrahmen nach vorne zu klappen.
Ermöglicht eine ideale Gewichtsverteilung der Maschine und trägt durch den gleichmäßigen Druck auf die Seitenrahmen zur präzisen Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe bei. Abmessungen der Transportreifen: 600/50–22,5
Sie dienen zur Einstellung der gewünschten Arbeitstiefe und garantieren eine hervorragende Bodenanpassung, einschließlich der Einhaltung der eingestellten Arbeitstiefe. Abmessungen der Stützreifen: 400/50–15.
Scheibensegment mit gezahnten oder speziell geformten Aggressive-Scheiben mit einem Durchmesser von 620 mm und hohem Durchsatz dank des TWIN DISC-Systems (zwei Scheiben auf einer Scharsäule).
Der mittlere Teil der Maschine vor dem Hinterpacker kann mit Segmenten der Streifen-Planierschiene Crushbar ausgestattet werden, um die Bodenoberfläche im mittleren Teil der Maschine zu ebnen.
Die Hinterpacker werden verwendet, um das Bodenprofil wieder zu schließen. Der asymmetrische Hinterpacker schafft eine perfekte Ebene in der Mitte der Maschine und verhindert die Bildung des Mitteldamms.
Wir wissen, dass jeder von Ihnen andere Anforderungen an die Ausstattung der Maschine und deren geplanten Einsatzbereich hat. Deshalb können Sie Ihren Scheibenschälpflug ATLAS AE_L mit großer Arbeitsbreite genau so spezifizieren, wie Sie es wünschen.
Die Streifen-Planierschiene Crushbar im Mittelteil der Maschine vor den Hinterpackern ebnet die Bodenoberfläche im Mittelteil sehr gut ein und eliminiert das Risiko der Bildung eines Mitteldamms.
