BEDNAR bringt ein neues Modell eines Scheibenegge namens ATLAS AE_L auf den Markt. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um einen Schwere Scheibenegge mit einem gro\u00dfen Scheibendurchmesser von 620 mm. Der Scheiben-Subcomputer ATLAS AE_L \u00fcbernimmt jedoch eine Reihe von technischen Merkmalen, die bisher der Modellreihe SWIFTERDISC vorbehalten waren.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":603399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[80,544,821,1925],"tags":[],"class_list":["post-603466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert","category-uber-uns","category-von-uns","category-atlas-ae_l-de"],"acf":{"item-bg":false,"item-bg_kop\u00edrovat":false,"item-bg-mobile":false,"item-youtube":"","item-title":"","fixed-title":"","item-desc":"","item-mach-desc":"","item-mach-config":"","item-mach-down":"","item-align":false,"item-code":"","google-map":"","disable-header":false,"main-content":[{"acf_fc_layout":"section-news-cols","item-cols":[{"item-title":"","item-title-h":"h3","item-photo":"https:\/\/www.bednar.com\/wp-content\/uploads\/aktuality\/2025\/all\/atlas-ae_l-new-implement-in-bednar-portfolio-1.jpg","item-content":"
Ein neues Modell in der Reihe der Scheibenegge: der ATLAS AE 12400 L mit einer Arbeitsbreite von 12,4 m<\/p>\n","item-photo-align":false,"item-content-color":false}]},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"Zweiseitige Klapprahmen - bew\u00e4hrte Konstruktion seit 2008","item-content":"
Der ATLAS AE 12400 L Breitscheibenegge beh\u00e4lt das f\u00fcr die „E“-Modelle typische Konzept bei. Es handelt sich um einen Hauptrahmen mit einer vorderen Transportachse und zwei seitlichen Klapprahmen. Der Vorteil ist das schnelle Einklappen in die Transportstellung, wobei die zul\u00e4ssige Transportbreite (3 m) und Maschinenh\u00f6he (4 m) nicht \u00fcberschritten wird. Die Konstruktion der Maschine reduziert die Anzahl der Hydraulikzylinder, bei denen es zu Druckverlusten an den Seitenrahmen kommen kann (was auch zu einer geringen Anzahl von Schmierstellen beitr\u00e4gt).<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"section-news-cols","item-cols":[{"item-title":"","item-title-h":"h3","item-photo":"https:\/\/www.bednar.com\/wp-content\/uploads\/aktuality\/2025\/all\/atlas-ae_l-new-implement-in-bednar-portfolio-4.jpg","item-content":"
BEDNAR verwendet seit 2008 das Konzept der zwei Seitenrahmen bei Breitladern<\/p>\n","item-photo-align":false,"item-content-color":false},{"item-title":"","item-title-h":"h3","item-photo":"https:\/\/www.bednar.com\/wp-content\/uploads\/aktuality\/2025\/all\/atlas-ae_l-new-implement-in-bednar-portfolio-5.jpg","item-content":"
ATLAS AE_L erf\u00fcllt die folgenden Transportbedingungen: max. Breite 3 m, max. H\u00f6he 4 m<\/p>\n","item-photo-align":false,"item-content-color":false}]},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"TWIN-DISC und X-PRECISE - immer auf dem richtigen Weg","item-content":"
Die Scheibensektion ist mit Scheiben von 620 mm Durchmesser und einer Dicke von 6 mm ausgestattet. Die wichtigste Neuerung des Modells ATLAS AE_L ist die Art der Scheibenbefestigung, die mit dem TWIN-DISC-System (ein Arm, zwei Scheiben) konzipiert ist. Das TWIN-DISC-System tr\u00e4gt dazu bei, dass doppelt so viel Platz f\u00fcr die Befestigung der Gummisegmente zur Verf\u00fcgung steht als bei der Montage einer einzelnen Scheibe auf einer einzelnen Scheibenstiel. Diese technische L\u00f6sung erh\u00f6ht den Maschinendurchsatz bei der Verarbeitung gro\u00dfer Mengen von Nachernter\u00fcckst\u00e4nden erheblich.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"section-news-cols","item-cols":[{"item-title":"","item-title-h":"h3","item-photo":"https:\/\/www.bednar.com\/wp-content\/uploads\/aktuality\/2025\/all\/atlas-ae_l-new-implement-in-bednar-portfolio-2.jpg","item-content":"
Die X-f\u00f6rmige Anordnung der Scheibensektionen (X-PRECISE-System) verhindert ein seitliches Abdriften der Maschine auf absch\u00fcssigem Gel\u00e4nde<\/p>\n","item-photo-align":false,"item-content-color":false}]},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"","item-content":"
ATLAS AE_L-Modelle haben X-f\u00f6rmig angeordnete Scheibenteile. Der Mittelteil der Scheibensektion ist mit einer einzigen Scheibe ausgestattet. Diese innovative technische L\u00f6sung verhindert ein seitliches Verrutschen der Maschine, das sogenannte Driften, auch bei Arbeiten am Hang oder in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"Wenden am Vorgewende - schnell und ohne den Traktor zu entlasten","item-content":"
Beim Wenden am Vorgewende wird nur der Scheibenteil ausgehoben, und die Maschine wird durch Transportr\u00e4der, St\u00fctzr\u00e4der und Heckpacker abgest\u00fctzt. Diese L\u00f6sung eliminiert die negative Belastung der Kupplung und die Leichtigkeit des Traktors in der Schubposition der Maschine und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zur Beschleunigung des Schublaufs bei.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"Neue Designl\u00f6sung - f\u00fcr perfekte oberfl\u00e4chen ergebnis.","item-content":"
Eine interessante technische L\u00f6sung ist die Einf\u00fcge-Sektion in der Mitte der Maschine vor den hinteren Packern und die asymmetrische Anordnung der hinteren Packer.
\nDie einebnungsscheibe im Mittelteil der Maschine gl\u00e4ttet die Oberfl\u00e4che und verhindert die Bildung eines Mittelfurche. Die asymmetrische Ausf\u00fchrung des hinteren packers ebnet die Oberfl\u00e4che im Mittelteil der Maschine in hohem Ma\u00dfe ein. Es gibt verschiedene Ausf\u00fchrungen von einreihigen Heckpackern, die immer mit Abstreifern ausgestattet sind.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"section-news-cols","item-cols":[{"item-title":"","item-title-h":"h3","item-photo":"https:\/\/www.bednar.com\/wp-content\/uploads\/aktuality\/2025\/all\/atlas-ae_l-new-implement-in-bednar-portfolio-3.jpg","item-content":"
Die asymmetrische Bauweise des Heckpackers in Kombination mit dem optionalen Einzugsbereich in der Mitte der Maschine tr\u00e4gt zu einem ebenen Fl\u00e4che \u00fcber die gesamte Arbeitsbreite bei<\/p>\n","item-photo-align":false,"item-content-color":false}]},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"Hydraulische Arbeitstiefenverstellung - Grundausstattung","item-content":"
Die Einstellung der Arbeitstiefe der Maschine ist sehr einfach. Der ATLAS AE_L ist serienm\u00e4\u00dfig mit einer hydraulischen Arbeitstiefenverstellung ausgestattet, die durch Einsetzen der gew\u00fcnschten Anzahl von integrierten Hydroclips an den hinteren Walzen, St\u00fctzr\u00e4dern und der Transportachse eingestellt wird.<\/p>\n
Dank seines gro\u00dfen Scheibendurchmessers eignet sich der Scheibengrubber ATLAS AE_L besonders f\u00fcr die Einarbeitung und Einmischung von Nachernter\u00fcckst\u00e4nden aus Sonnenblumen, Mais oder Winterraps.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"sections-buttons-list","sections-buttons-title":false,"item-title":"","buttons":[{"item-button-name":"Weitere Informationen \u00fcber den ATLAS AE_L Disk-Subcomputer","item-button-url":"","item-button-url-int":592701,"item-button-icon":false,"item-button-target":false,"item-button-scroll":false}]},{"acf_fc_layout":"section-news-title","item-title":"","item-content":"